Сортировать по: |
Цене
|
Артикулу
|
27 090 руб.
Сушка предназначена для вспомогательного использования при ремонтных работах малого и среднего масштаба в кузовных мастерских и автосервисах.
32 575 руб.
Сушка предназначена для вспомогательного использования при ремонтных работах малого и среднего масштаба в кузовных мастерских и автосервисах.
Цена по запросу
Окрасочно-сушильная камера с дизельными горелками Riello и приточно-вытяжным тепловентиляционным агрегатом, вытяжка через приямок.
Цена по запросу
Пост подготовки с вертикальным потоком воздуха, основанием и подогревом.
Цена по запросу
Пост подготовки с вертикальным потоком воздуха и основанием.
1 847 939 руб.
Пост подготовки с диагональным потоком воздуха и подогревом.
1 180 331 руб.
Пост подготовки с диагональным потоком воздуха.
Цена по запросу
Окрасочно-сушильная камера с дизельной горелкой Riello и приточно-вытяжным тепловентиляционным агрегатом.
Цена по запросу
Окрасочно-сушильная камера с дизельной горелкой Riello и приточно-вытяжным тепловентиляционным агрегатом. Увеличенная высота кабины для работы с лёгким коммерческим транспортом.
Цена по запросу
Окрасочно-сушильная камера с дизельной горелкой Riello и приточно-вытяжным тепловентиляционным агрегатом.
Цена по запросу
Окрасочно-сушильная камера с приточно-вытяжным тепловентиляционным агрегатом на электрических ТЭНах.
2 510 367 руб.
Окрасочно-сушильная камера с дизельной горелкой Riello и приточно-вытяжным тепловентиляционным агрегатом.
9 848 руб.
Сушка предназначена для вспомогательного использования при ремонтных работах малого и среднего масштаба в кузовных мастерских и автосервисах.
22 005 руб.
Экономичная линия для нанесения грунтов и порозаполнителей в кузовном ремонте.
22 005 руб.
Экономичная линия для нанесения грунтов и порозаполнителей в кузовном ремонте.
22 005 руб.
Экономичная линия для нанесения грунтов и порозаполнителей в кузовном ремонте.
22 005 руб.
Экономичная линия для нанесения грунтов и порозаполнителей в кузовном ремонте.
22 005 руб.
Экономичная линия для нанесения грунтов и порозаполнителей в кузовном ремонте.
22 005 руб.
Экономичная линия для нанесения грунтов и порозаполнителей в кузовном ремонте.
22 005 руб.
Экономичная линия для нанесения грунтов и порозаполнителей в кузовном ремонте.
26 521 руб.
Специально разработаны для нанесения грунтов и порозаполнителей в кузовном ремонте, для нанесения морилок и лаков в мебельном производстве, а также для промышленной финиш-окраски, обладают низким воздухопотреблением, практически полным отсутствием перепыла и коэффициентом переноса материала более 80%.
26 521 руб.
Специально разработаны для нанесения грунтов и порозаполнителей в кузовном ремонте, для нанесения морилок и лаков в мебельном производстве, а также для промышленной финиш-окраски, обладают низким воздухопотреблением, практически полным отсутствием перепыла и коэффициентом переноса материала более 80%.
26 521 руб.
Специально разработаны для нанесения грунтов и порозаполнителей в кузовном ремонте, для нанесения морилок и лаков в мебельном производстве, а также для промышленной финиш-окраски, обладают низким воздухопотреблением, практически полным отсутствием перепыла и коэффициентом переноса материала более 80%.
26 521 руб.
Специально разработаны для нанесения грунтов и порозаполнителей в кузовном ремонте, для нанесения морилок и лаков в мебельном производстве, а также для промышленной финиш-окраски, обладают низким воздухопотреблением, практически полным отсутствием перепыла и коэффициентом переноса материала более 80%.
25 084 руб.
Экономичная линия для финишного окрашивания в кузовном ремонте, промышленной окраске, строительстве и в производстве мебели.
Система HVLP (High Volume Low Pressure - высокий объем, низкое давление). Данная система распыления считается самой экономичной и экологичной. За счет низкого давления в распыляющей головке на выходе капли ЛКМ имеют очень невысокую скорость, соответственно и меньший отбой материала от окрашиваемого изделия. Поэтому наносить материал таким краскопультом следует плавными движениями и достаточно близко от окрашиваемой поверхности.
25 084 руб.
Экономичная линия для финишного окрашивания в кузовном ремонте, промышленной окраске, строительстве и в производстве мебели.
Система HVLP (High Volume Low Pressure - высокий объем, низкое давление). Данная система распыления считается самой экономичной и экологичной. За счет низкого давления в распыляющей головке на выходе капли ЛКМ имеют очень невысокую скорость, соответственно и меньший отбой материала от окрашиваемого изделия. Поэтому наносить материал таким краскопультом следует плавными движениями и достаточно близко от окрашиваемой поверхности.
25 084 руб.
Экономичная линия для финишного окрашивания в кузовном ремонте, промышленной окраске, строительстве и в производстве мебели.
Система HVLP (High Volume Low Pressure - высокий объем, низкое давление). Данная система распыления считается самой экономичной и экологичной. За счет низкого давления в распыляющей головке на выходе капли ЛКМ имеют очень невысокую скорость, соответственно и меньший отбой материала от окрашиваемого изделия. Поэтому наносить материал таким краскопультом следует плавными движениями и достаточно близко от окрашиваемой поверхности.
25 084 руб.
Экономичная линия для финишного окрашивания в кузовном ремонте, промышленной окраске, строительстве и в производстве мебели.
Система HVLP (High Volume Low Pressure - высокий объем, низкое давление). Данная система распыления считается самой экономичной и экологичной. За счет низкого давления в распыляющей головке на выходе капли ЛКМ имеют очень невысокую скорость, соответственно и меньший отбой материала от окрашиваемого изделия. Поэтому наносить материал таким краскопультом следует плавными движениями и достаточно близко от окрашиваемой поверхности.
Покрасочное оборудование
Если станция техобслуживания специализируется на восстановлении лакокрасочного покрытия кузовов, тогда современное покрасочное оборудование поможет увеличить качество и ускорить процесс. Краска играет как эстетическую, так и защитную роль. Системы для малярных работ отличаются свойствами и параметрами, от которых зависит набор функций устройства.
Благодаря передовым технологиям можно формировать высококлассные и компактные малярные цеха, избегая при этом значительных расходов. Современное покрасочное оборудование может иметь различные модули и дополнительные устройства, которые расширяют его функции.
Виды покрасочного оборудования
Во всех малярных системах для автосервисов используется принцип создания в камере требуемого температурного режима и нужной циркуляции воздуха. Важной отличительной чертой является его изолированность от других помещений автомастерской. Существуют 3 разновидности камер – автоматические, коммерческие и промышленные. Каждая из них обладает своими характеристиками времени и качества окрашивания, позволяя добиться определенного расхода материалов.
Автоматическое покрасочное оборудование обычно выполнено в виде станка. Устройство ориентируется на работу с большим числом деталей одинакового размера, что поэтому оно полностью автоматизировано. Окрашивание производится без высушивания. Такие устройства не используются в автосервисах, а больше подходят для мелких производителей, выпускающих однотипные изделия.
Окрашивание автомобилей и отдельных участков кузова производится посредством коммерческого оборудования. Устройства с легкостью устанавливаются на СТО, они обладают модульной конструкцией. Такое решение позволяет создать нужное решение для окрашивания с желаемым набором функций. Профессиональные камеры обладают всем необходимым, чтобы выполнять работу на высшем уровне.
Промышленные модели – это огромные камеры, которые обычно интегрируются в помещения. Они могут занимать немало пространства, поэтому демонтаж и перестановка конструкции занимает значительное количество времени и усилий. Станет подходящим решением для покраски грузовиков.
Компания «МАСТАК М» предлагает широкий ассортимент покрасочного оборудования для СТО. Подробное описание каждой модели поможет подобрать изделие, которое наилучшим образом будет отвечать потребностям Вашего автосервиса.