+7 (495) 645 34 70

GrunBaum ATF 5000

159 900 руб.
  • Производитель: GrunBaum
  • Гарантия: 1 год
  • Акция

  • Описание
  • Доп. материалы

GrunBaum ATF 5000 - интеллектуальный аппарат для замены масла и промывки АКПП с системой измерения веса и температуры масла. Максимальное покрытие АКПП (4-10 ступенчатых) и CVT (вариатор): Jatco, Aisin, ZF, GM и др. Установка разработана в Европе (Вильнюс, Литва), произведена в Южной Корее. Имеет оммологацию в Ssang Yong.

Функциональные и конструкционные особенности установки ATF 5000:

  • Автоматическое определение направления потока масла и переключение направления контуров
  • Автоматический контроль скорости потока масла
  • Автоматическая промывка АКПП в 3 этапа
  • Электронная система контроля веса масла при замене: электронные цифровые весы для бака с новым маслом и датчик по весу для бака с отработанным маслом, защищает его от переполнения
  • Индикация температуры масла от встроенного датчика температуры
  • Защита АКПП от недостаточного количества масла
  • Функция долива масла
  • Функция автослива отработанного масла
  • Режим откачки масла из отверстия для щупа
  • Возможность замены масла через трубопровод радиатора
  • Режим работы с CVT
  • Режим наполнения пустой АКПП
  • Режим экономичной доливки масла (недоступно для некоторых типов автомобилей)
  • Диагностика давления АКПП по манометру
  • Функция очистки (промывки) АКПП
  • Функция отбора пробы масла и дополнительное 3-е окно для анализа пробы масла (недоступно для некоторых моделей)
  • Большой бак (40 л) для отработанного масла.
  • Голосовые уведомления.

Большое разнообразие производителей и типов АКПП обуславливает большое разнообразие масляных насосов. Насосы имеют различную производительность при различном давлении. Дополнительное дросселирование от насоса до точки вывода масла в радиатор охлаждения также различно. Поэтому практически невозможно выровнять в реальном времени прием отработанного масла из АКПП и подачу свежего. Если учесть разницу в температуре отбираемого старого масла и нового, подаваемого из емкости в установку, и учесть коэффициент теплового расширения, то самым точным методом замены масла является замена по весу. Причем взвешиванию подлежит и отбираемое масло, и новое, заправляемое в АКПП. Процедура выполняется порциями, обычно по 1 литру. Такой метод защищает АКПП даже от кратковременного падения уровня масла в АКПП ниже критического и исключает ошибку механика.

Влияние человеческого фактора в работе с этой установкой максимально минимизировано. Нет необходимости ручного контроля и выравнивания скорости исходящего и входящего потока, как в случае с системой контроля по объему, что минимизирует влияние человеческого фактора. Так же система не позволит запустить процедуру замены в случае недостаточного количества нового масла в заправочной емкости или превышения уровня отработавшей жидкости в сливной емкости.

Долив масла
ATF 5000 оснащена функциями как автоматического, так и ручного долива масла. Данная функция важна для процедуры восстановления уровня масла в АКПП (режим компенсации уровня) после замены, согласно спецификации. Шаг долива составляет 0,1 л. Многие производители строго регламентируют температуру, при которой необходимо выполнять процедуру. Например, для автомобилей FORD температура должна быть 65 градусов по Цельсию, для BMW – 30 - 50. Для проведения процедуры производители рекомендуют использовать тест-блоки в автосканерах, чтобы контролировать температуры. В случае с ATF 5000 контроль осуществляется по датчику, встроенному в установку.

Очистка АКПП
Данная процедура проводиться для автомобилей с большим пробегом без замены масла. Для минимизации вероятности повреждения элементов АКПП во время очистки разработан специальный режим. Подача нового масла с очищающей жидкостью происходит порциями (по умолчанию - 2 литра) в три этапа, между подачами установка переходит в режим кольцо, и необходимо переключать передачи АКПП. Количество масла и время каждого этапа может устанавливаться механиком самостоятельно. Такой поэтапный режим позволяет отмывать отложения в щадящем режиме, чтобы предотвратить быстрое засорение фильтра и опасное масляное голодание АКПП.

3 колбы
Установка ATF 5000 оснащена 3 колбами для проб масла. Первая колба - для нового масла, вторая колба - для масла, которое поступает из АКПП. Третья колба сделана для того, чтобы брать пробу масла в начале процедуры замены. Таким образом, после проведения процедуры Вы сможете аргументированно обосновать необходимость замены, показав клиенту состояние масла до замены и текущие состояние масла после замены.

Бак 40 литров с автосливом
ATF 5000 оснащена сливной емкостью объемом 40 литров, что позволяет провести замену двумя или даже тремя объемами без необходимости слива. Система измерения масла вовремя проинформирует о необходимости слива жидкости. Для комфортного проведения процедуры слива отработанного масла в установке предусмотрен слив насосом.

Характеристики:
  • Тип установки: полный автомат
  • Максимальное давление насоса: 6 Бар
  • Производительность насоса: 3,7 л\мин
  • Объём бака для нового масла: 20 л.
  • Объем бака для отработанного масла: 40 л.
  • Электродвигатель: 0,2 кВт (1 л. с.), 220В
  • Тип насоса: трохоидный с автоматическим сбросом давления
  • Габариты: 600 (ширина) х 550 (длинна) х 1110 (высота) мм
  • Вес: 75 кг
Есть комплект дополнительных адаптеров (опция).

Для АКПП
Доп. материалы

Полезная документация


+7 (495) 645 34 70