+7 (495) 645 34 70

АВТОМАСТЕР АМ1-М БАЗОВЫЙ К-Т

192 700 руб.
  • Описание
  • Доп. материалы

Автомастер АМ1-М - предназначен для поиска неисправностей в различных системах автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Прибор позволяет диагностировать двигатели как с механическим, так и с электронным распределением энергии (классической, электронной и микропроцессорной системами зажигания). А так же двигатели, оборудованные карбюратором или инжекторной системой подачи топлива.
Автомастер АМ1-М это современный диагностический комплекс, который состоит из измерительного модуля, комплекта интерфейсных и измерительных кабелей и датчиков, сканера Сканматик, сканера Автосканер, системного блока, монитора и принтера, удобно размещенных на передвижной стойке с поворотным кронштейном. Комплекс универсален для различных марок и моделей автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства, что позволяет диагностировать практически все автомобили.

Описание

Автомастер АМ1-М - является передвижным диагностическим комплексом. Его вычислительная система построена на базе ПК с удобно размещённым на верхней части стойки 17 дюймовым монитором. Компоненты комплекса жестко закреплены на стойке и защищены от вредных воздействий специальными кожухами, что делает вид комплекса очень приятным. Все датчики размещаются на выносном поворотном кронштейне в специальном ложементе. Внешняя панель управления и инфракрасный пульт дистанционного управления делают работу с устройством быстрой и удобной. Информация для предоставления клиенту о результатах исследований может быть распечатана на встроенном принтере. Комплекс может быть дооборудован газоанализатором, для размещения которого есть специальное место.

Функциональность (применяемость).

Комплекс позволяет проводить следующие виды работ:
  • Определение неисправностей в системах зажигания: 
    • контактных; 
    • бесконтактных; 
    • с механическим распределителем высоковольтной энергии; 
    • статических с двухвыводными катушками зажигания (DIS); 
    • с катушками зажигания встроенными в распределитель (HEI); 
    • с отдельными для каждого цилиндра катушками зажигания (DI). 
  • Определение неисправностей в системах питания: 
    • инжекторных с одноточечным впрыском; 
    • инжекторных с распределенным впрыском топлива; 
    • карбюраторных; 
  • Определение неисправностей в элементах электрооборудования: 
    • АКБ; 
    • Генератор; 
    • Стартер; 
    • регулятор напряжения; 
    • электроприводы вентилятора и отопителя. 
  • Тестирование механической части двигателя: 
    • поцилиндровый баланс мощности; 
    • относительная компрессия; 
    • тест производительности форсунок; 
    • специальный режим определения максимального и минимального напряжения пробоя на свечах зажигания, проверка стабильности искрообразования. 
  • Дизельный модуль (опция) дает возможность: 
    • контролировать частоту вращения двигателя и установочный угол опережения впрыска; 
    • проверять работу регулятора оборотов, автоматической муфты опережения и электрооборудования; 
    • производить диагностику состояния топливного насоса и форсунок по осциллограммам; 
    • диагностировать системы электроснабжения и пуска. 
  • Режим мультиметра для измерения сопротивлений, постоянного и переменного напряжения, скважности сигналов. Высокоомный вход для проверки чувствительных цепей и измерения характеристик L-зонда для оценки его состояния. 
  • Режим имитатора сигналов электронных систем управления автомобилей. Возможна генерация сигналов стандартной формы (прямоугольный, треугольный, синус), а также сигналов наиболее распространенных датчиков (коленчатого и распределительного валов, Холла, расхода воздуха, детонации, l-зонда). Кроме того, можно генерировать сигналы, предварительно записанные в базу данных с заведомо исправного автомобиля. 
  • Комплект для измерения давления и температуры предназначен для: 
    • измерение давления топлива и времени впрыска; 
    • измерение температуры масла и охлаждающей жидкости; 
    • тест производительности форсунок для определения их состояния непосредственно на двигателе; 
    • измерение компрессии в графическом режиме для проверки фаз газораспределения. Измерение максимального давления и разряжения в цилиндре для определения возможных причин потери компрессии. 
  • Режим универсального вольтметра с высоким входным сопротивлением. 
  • Режим осциллографа Лямбда-зонда, позволяет наблюдать форму сигнала с датчика. 
  • Сканер Сканматик для диагностики ЭБУ всех российских автомобилей, DAEWOO, CHEVROLET, BYD, также всех тех автомобилей, которые поддерживают протоколы OBD стандартов ISO, SAE, CAN. 
  • Справочная база данных по регулировочным параметрам более 3000 бензиновых и дизельных автомобилей отечественного и импортного производства, с указание расположения меток установки угла опережения зажигания и регулировок холостого хода. 
  • Возможность вывода результатов диагностики на принтер и сохранения их в базе клиентов. Ведение "истории болезни" автомобиля. 

Технические данные

Параметр Значение
Частота вращения KB бензиновых и дизельных двигателей 0 - 6000 об/мин
Угол замкнутого состояния контактов прерывателя 0 - 180 град
Угол опережения зажигания (впрыска) 0 - 60 град
Асинхронизм искрообразования 0 - 180 град
Относительная компрессия по цилиндрам 0 - 100%
Эффективность работы каждого цилиндра 0 - 100%
Напряжение на АКБ, на клеммах катушки зажигания 0 - 40 В
Вторичное напряжение на свечах зажигания 0 - 40 кВ
Напряжение искрового разряда на свечах зажигания 0 - 5 кВ
Длительность искрового разряда на свечах зажигания 0 - 10 мс
Сила тока заряда / разряда АКБ 0 - ±600 А
Давление 0 - 16 бар
Температура 0 - 120 °С
Сопротивление 0 - 100 кОм
Потребляемая мощность от сети 220В 250 ВА
Габариты 890 х 700 х 1530 мм
Масса 110 кг
Комплектация
  1. Стойка 
  2. Кронштейн поворотный 
  3. Модуль нормирования 
  4. Модуль обработки сигналов 
  5. Системный блок 
  6. Монитор 
  7. Клавиатура 
  8. Манипулятор "Мышь" 
  9. Пульт дистанционного управления 
  10. Чехол 
  11. Жгут основной 
  12. Жгут мультиметра 
  13. Стробоскоп 
  14. Датчик первого цилиндра 
  15. Датчик высокого напряжения 
  16. Датчик тока 
  17. Кабель-удлинитель диагностического разъема 
  18. Комплект переходников диагностических разъемов 
  19. Адаптер первичной цепи DIS4 с комплектом кабелей и переходников 
  20. Датчики высокого напряжения 4 шт. 
  21. Датчик давления с комплектом переходников 
  22. Жгут осциллографа-генератора 
  23. Комплект пробников 
  24. Комплект адаптеров 
  25. Сканер Сканматик 
  26. Сканер Автосканер 
  27. Программное обеспечение и инструкция на CD-R 
  28. Ящик для транспортировки 
Дополнительные опции:
  • Дизельный модуль 
  • Адаптер первичной цепи DIS 
  • Жгут вторичной цепи DIS8 
  • Жгут первичной цепи COP

АВТОМАСТЕР АМ1-М
Доп. материалы
+7 (495) 645 34 70